柴油发电机气门挺柱的功用是将凸轮轴的推力传给推杆(或气门杆),并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力,挺柱在其顶部装有调整螺钉,其作所以用来调节气门间隙。
柴油发电机气门挺柱的功能是将凸轮轴的推力传递给推杆和摇臂,以开启进、排气门。挺柱的详细弊端是杆身表面及托盘球面损伤或形成麻点。挺柱外圆柱表面磨损后,应更换挺柱总成。
用户在维修中首先要检查挺柱顶部的损伤情形。如果磨耗严重或产生沟槽,需进行更替。另外还要检查挺柱与挺柱孔的配合间隙。
1、挺柱损伤的验查。用外径千分尺直接检测挺柱的外径,其数值应在上述数值内。如果大于规定值,说明挺柱磨耗过甚,应予更替。
2、挺柱座面磨损的验看。若挺柱座面有裂纹、麻点和刮伤等痕迹时,一般不要继续操作,应更换新品。液压挺柱的检修步骤如下:
液压挺柱中的柱塞和油缸是一对精密偶件,其配合间隙不超过0.005mm。间隙过度时,作业时会从间隙渗漏油,危害挺柱的正常工作。
因此,对于液压挺柱还要查看这对精密偶件的密封性。先将液压挺柱浸泡在洗油中,推拉柱塞若干次,使其腔内空气排出。如内部空气排不净,可将其分解清洗,重新装复。
把排出空气后的挺柱放在试验台上,在柱塞上施加200N压力,在其滑下2mm左右后,测定其滑降lmm的时间。在20℃的条件下,其标准值为l65s/mm。如果测得的值低于标准值,应更换液压挺柱。液压挺柱磨损后应更替。经验方法是在柴油发电机装好后,启动运行至散热风扇起动,增加发电机转速,使其以2500转/分的转速运行2min。如果液压挺柱仍有异响,需拆下气门室盖,旋转曲轴使被验查的凸轮挺柱向上,用木质或塑料片下压挺柱。如果在气门打开前自由行程超过0.lmm,则应更替挺柱。
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