怎样进行柴油发电机溢流阀及输油泵的检修？

柴油发电机溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中具体起定压溢流功能，稳压，装置卸荷和安全保护功能。如果溢流阀出来的油有气，就需要检验输油泵的进油螺钉是否拧紧，否则会造成起动不了或加载无力。

如果柴油发电机回油溢流阀卡死保持常开或开启压力偏低，喷油咀柱塞腔内的压力就会不足，这将引起喷油咀柱塞泵油不足而影响柴油发电机的正常运转。

另一方面，如果回油溢流阀因卡死而关闭或开启压力过高，就会导致喷油咀柱塞腔内的燃油温度升高，燃油过热膨胀就会致使喷入燃烧室的燃油密度减小，使柴油发电机的输出无力，产生运转不稳定损坏。

再者，发热的燃油还会失去应有的润滑和冷却（供人喷油泵柱塞腔的燃油只有30%左右被喷人柴油发电机燃烧室，其余部分在带走喷油嘴相关零配件的热量后回到油箱）功用，导致柱塞等精密偶件的异常损坏。检验步骤如下：1、按图所示，将燃油压力表安装在输油泵出油口与燃油清滤器之间，并确保连接点不产生渗漏。压力表与输油泵之间的连接管较好用透明塑料管，以便观察低压油路装置带有空气进入。

2、起动接油机怠速运行，记录燃油压力表的压力值读数。在正常情形下，此数值可应该在0.131-0.303MPa之间（博世直到泵系统数据），压力偏高或过低均异常。

3、观察塑料管中的燃油流动情况。如果有气泡，则说明油路系统输油泵至油箱端有空气进入，应进行认真仔细的检验。反之，则正常。

4、用手捏住燃油压力表后的油管（注意短时捏死），观察燃油压力表的并读取数值，此数值就是输油泵的共有压力，根据此数值来分析判断输油泵和溢流阀是否存在问题。