柴油发电机的磨合质量规范

摘要：怎么样科学合理操作柴油发电机，是康明斯用户所关心的事情。新购的柴油发电机，在出厂前，因为只磨合了2～3小时，于是，具体运动零配件的贴合情况不佳，机器无法马上以高负荷高转速连续工作，还需要一般磨合时间。否则会加快零件的磨耗，缩短使用年限。磨合分两步进行，先是发电机的空运行磨合，然后再带负荷磨合。

      新的或大修后的柴油发电机，投入操作前必须按规定的润滑、转速、负载和时间进行试运转，这种试运转也就称之为磨合。磨合有着极其重要的作用，因柴油发电机内有着许多相对高速运动的零件，如气缸套与活塞环、主轴承与主轴颈、连杆轴瓦与连杆轴颈和各种传动齿轮等，他们的接触表面都有着很高的配合精度。这些高速相对运动的机械零件，虽经过精密机械的精细加工，其作业表面仍存留有不少毛剌和加工痕迹，存在着几何形状的偏差，这些都会使零件的配合表面局部接触，实际接触面积远远小于理论接触面积，使柴油发电机不具备承受重负载的工作能力，这时不经磨合若满负载直接工作，这些局部接触点就会承受较大的集中载荷，致使润滑油膜破坏，金属直接接触，会造成零件工作表面拉伤划痕。同时，接触点在重负荷下，摩擦发生过热，塑性变形，相互粘接，造成零件严重损伤，有时甚至致使零件卡死或故障。为了避免上述现状，就必须按规定进行磨合，使局部接触点即零件经机械加工留下的凹凸痕迹逐渐磨平，获得光滑平整的作业表面和较佳的初始间隙，使柴油发电机有承受应有负载的工作能力。

      当润滑油购买后，磨合中所规定的负荷、速度和磨合时间是磨合工艺规范中的三因素。

      应从无到有，从小到大，逐步增加，这样使摩擦表面得到改善。同时，零件磨耗量较少，防范了磨损性故障的产生。

      开始磨合时，速度不能偏高，也不能偏低，如冷磨合时，初始转速较低，机油泵工作异常，故润滑情形不好;如果速度过高，机子太热，润滑差，则会致使磨擦表面质量变坏。因此，开始磨合时，选购适当的低速，随着摩擦表面磨平、细化，再提升转速。

      应根据零件加工的品质和安装后的情况而定，在保证磨合质量的前提下，缩短磨合时间。

      零件配合表面的粗糙度和加工纹理方向等要素也影响磨合品质和时间，若配合表面粗糙变大，开始磨合时就会形成大量的划痕和擦伤，虽经长时间的磨合也难将这些划痕和擦伤改正过来，磨合所需的时间越短，磨合阶段的损伤量也就越小。于是，柴油发电机大修时，对主要零件的维修要釆用相应的修复工艺，使耕配合且有相对高旅动球的工作表面，其粗糙度应尽量控制在较小质内，以提升零件的耐用度，从而增长了机子的使用寿命。

（1）冷磨合是用其他动力带动发电机转动，对汽缸壁、活塞环、主轴轴承等主要配合零件表面进行磨合。

（2）冷磨时通常不装火花塞，所加机油中应添加15%的煤油，以降低机油粘度，适当提升机油的冷却和清洁零件的用途。

（3）冷磨合的时间和转速，应根据更替零件多少和现状来选购，通常在400～700转/分钟转速下磨合1~1.5h，在800～900转/分钟速度下磨合不少于0.5h。

（4）磨合中应注意观察，温度超过90℃时，应及时用风扇冷却降温，如有异常响声应立即停机，清除事故后，再继续进行。

（5）冷磨完毕，放出全部润滑油后，加入80%柴油和20%机油的混合油进行清洗，转动约5min后放掉，以清洗各油道；

      是以发电机本身出现的动力进行运行磨合的程序，零件承受一定的负载，可查验发电机基本性能、初步调节油、电路，并发现、排除故障。热磨合又分为无负荷热磨合和有负荷热磨合。

      发电机水温应保持在75～95℃，机油压力正常，分别以600～900转/分钟、1000～1400转/分钟转速运转，磨合时间不少于1h。

      磨合中应查验有无异常响声，有无漏油、渗水、漏气和漏电现象，并调整各机构的工作状态处于较优状态，如：怠速、点火时间、气门间隙等。

      一般在测功机上进行，不但可以进一步磨合和试验发电机大修后的功率大小、油耗高低，而且可以发现某些在无负载磨合时无法发现的事故。

·      磨合时，发电机速度逐级递增，转速每变化200转/分钟，磨合时间不少于30min，较高磨合速度通常为额定速度的50%～60%。有负载磨合总时间一般不少于3h，如配合过紧，可适当延迟磨合时间。

      ·磨合后，如无不正常现状，一般不再拆检，由于拆检后重新装复，很难使配合零件完全恢复到拆检前的配合位置，引起磨合效果减轻。 

      新的或经大修后的柴油发电机，在正式操作前须经60h磨合运转，方可投入全负载使用。以改进柴油发电机各运动部件的作业情形，提升柴油发电机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油发电机功用和拖载步骤不一样，来考率具体磨合措施。原则上随着授权厂商柴油发电机磨合时间的增加部分阶段逐步提升柴油发电机的转速和负载，在整个磨合期内负载以12h标定容量的50~80%为宜，速度应不大于标定速度的80%为好。但在磨合的开始阶段空运行或过小负载状况下的运转时间不宜太长。每当更替缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。