如何进行离心式机油过滤器的维护维护？

离心式机油过滤器性能稳定，没有需要更替的滤芯，只要按期拆装转子，清洗沉积在转子壁上的污垢又可重新使用，其耐用性深受用户欢迎。

离心式机油滤清器的结构优势是一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，其作业原理在于当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油过滤器在运行一定时间后，应进行维护，解除转子内壁的沉积物，一般运行时间在1500-2000km时应清洗转子。

清洁离心式机油滤清器时，应先拧下螺母，取下垫圈，用橡胶锤子轻轻敲打外罩，取下外罩及密封圈，取下弹簧挡圈，拆下紧固螺母，并取下密封垫，用橡胶锤子轻轻敲松转子罩，取下转子罩，并取出导流罩及密封圈，拆下弹簧挡圈，取下上轴承及转子体等部件。用竹片或塑料板刮去转子罩内壁的沉积物，用煤油或柴油清洗转子罩、导流罩及转子体，用直径1.8mm以下的铜丝排除喷嘴孔内的油污（不允许用钢丝）。拧下螺塞，取下垫圈、柱塞阀，清洗进油道及转子轴中的油道，通常不需将转子拆下。

清洁完油道后，按装配顺序装配，并用150~200kPa的压缩空气进行开启压力测定，用增减调节垫片厚度的程序可以调节开启压力。

安装转子总成时，必须注意转子罩壳与转子体的记号应对齐，否则将危害转子运行的平衡。转子总成装于转子轴上后，套上密封垫，拧上坚固螺母。此时，转子总成轴向间隙应为0.4-0.8mm并转动灵活。装外罩时，必须保持密封圈的正确位置，最后拧紧螺母。

转子装配完毕后应进行运转试验，当进油压力为294kPa时，转子转速应不低于550转/分，此时的驱动流量不大于8L/min，限压阀开启压力为147-195kPa。经检验：当柴油发电机熄火后，应能听到转子持续旋转2-3min的旋转声，如果听不到旋转声，应及时检修。